2025-26 価格表 
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最新の価格表をアップデートしました！
今回アップデートした価格表はシャフトも標準装備の硬さをシンプルに記載したので以前よりも見やすいかと思います。もちろんシャフトはパドラー自身のスペックに無料で選べます。
また新たにUltimateカーボンを用いたモデルを発表しました。従来のモデルよりも30グラム軽くなり、さらに耐久性も増しています。価格は約1.5倍と高額ですが、ライバルに差をつけるには必要なアイテムと考えます。詳細は後日お知らせします。※Synergyモデルのみに採用  BP2025-2026価格表
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【ライダー】Inter National Team Rider 吉田 竜平 Ryohey Yoshida
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コード：TeamJapan
40歳を超えた今でも日本のトップを走り続ける日本のレジェンド。
独自の練習方法、パドリング理論は多くの一般パドラーに影響をもたらせている。フルタイムでの仕事をしながら国内外を問わず、安定した成績を残す彼を尊敬する選手は多い。 TEAM BP JAPANのキャプテン的な存在でもある。 |
【ライダー】Inter National Team Rider 奥秋 李果 Rika Okuaki
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コード：TeamJapan
沖縄県の離島座間味島でマリンインストラクターとして働きながら、SUP RACEの日本代表、SUPキッズチームのコーチとして活動。
2017年5月に現在活動している沖縄県座間味島で国際大会（KeramaBuleCap）が行われたのをきっかけにSUP競技を本格的に始める。国際大会でも表彰台に上がるなど世界の舞台での結果を残す。先に行われた2024 SUPA 全日本選手権においても他を圧倒し、力の違いを見せつけ全種目制覇を成し遂げる。 |
【展望】BP SUP Paddle＆Fin 2025-26
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INNOVATIVE PADDLE DESIGNS TO MAXIMIZE PERFORMANCE AND PROTECT YOUR BODY
Black Project パドルは、より軽く、より強く、より効率的です。
よりスムーズで強力なストロークを実現するように設計されており、パドラーは選手、一般パドラーに限らず、パフォーマンスの大幅な向上、疲労の軽減、怪我に対する保護の向上という恩恵を受けることができます。 これらはコンピューターによるモデリング、3D プリンターによるプロトタイピング、契約するプロフェッショナルなパドラー達による何時間ものテストとフィードバックを含む、当社の最先端の研究開発プロセスの結果です。 2025-26は昨年の大幅なモデル＆グラフィック、さらに最先端の素材を用いたラインナップが継続されます。少しでも多くの方に手に取って、実際に使ってみていただきたく、各地で試乗会などを企画しています。世界選手権でも数多くの選手が使用しているBPパドルは世界が認めたトップブランドと言えるでしょう。 2024-25 価格表（PDF)
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【パドル】Synergy
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長時間でのパドリングで疲れず、そしてスクープデザインのブレードがしっかりと水をキャッチすることをお約束します。またAFTが流体力学に基づき、進行風や水の流れをスムーズにし、そして浮力があることによって、水抜けがとても軽いのも特徴です。
THE NEXT GENERATION OF SUPER PADDLES
大幅に変更され、驚異的なパドリングを実現するHydro SynergyX はボードスピードの向上、より高いパドリングケイデンスの維持、さらに長時間のパドリングを可能にします。 世界チャンピオンのセイシェル ・ウェブスターとアーサー・アルトキンと共に開発し、ハイドロシリーズの成功からインスピレーションを得た、この新しいブラックプロジェクトパドルは、中長距離レースを制覇するために必要な要素を盛り込んでいます。 レースに勝つスピードと耐久性の組み合わせを達成するために、ブレードは効率良く、かつ最適化されています。 10°の適度なブレード角度、狭いエントリー、そして薄いブレードプロファイルにより、各パドルストロークは簡単にキャッチでき、とても楽でスムーズです。 幅広のブレードショルダーと浅めの深さのパワースクープにより、競技レースや高強度のパドルワークアウト中に必要に応じてパワーを高めることができます。 TOUR CARBON – OVAL TAPER SHAFT まったく新しいツアーカーボンシャフトシリーズは、Hydro SynergyXの重要なコンポーネントであり、軽量化、パワー、反応、グリップ性、快適性の向上をもたらします。先細の楕円形のデザインは、シャフト下部の剛性を高め、安定性とブレードへのパワー伝達を強化します。 より柔軟で細い丸い上部は疲労を軽減します。 楕円形のミドルグリップエリアは、自然なカーボンテクスチャーのマット仕上げで適度な感触と確実なグリップを提供します。 当社の最軽量で最も反応性の高いシャフトは30Tカーボンで作られています。Tourシリーズには 4つの異なるプロファイルがあり、それぞれにさまざまな長さと剛性のオプションがあります。 POWERGRIP HANDLE 数々の賞を受賞してきた中空カーボンパワーグリップは、あらゆる力を確実に前方への動きに変換します。 人間工学に基づいたデザインにより、長時間のパドリングセッションでも快適さが維持されます。 REACT+ TECHNOLOGY (RE+T) 最新のイノベーションを発表するHydro Synergyには、REACT+テクノロジー (RE+T) が導入されています。 これには2つの外部 30T UD カーボンプレートが組み込まれており、ブレードのパワー、反応、エネルギーリターンを増幅します。 これらのラミネートを構造の外層に戦略的に配置することで全体的な効果が倍増され、その結果、優れた剛性対重量比が実現します。 RE+T は各ブレードサイズに合わせて調整されており、パドラーのサイズに合わせた最適なフレックスを保証します。 ADVANCED PADDLE TECHNOLOGY (AFT & PST) パワースクープテクノロジーを備えたアドバンストフローを利用し、30Tカーボンとケブラーで構築されたこれは、現マーケットの中で最も速く、最も反応性の高いパドルです。 もし人より速く楽に漕ぎたいのであれば、Hydro SynergyXを長距離レース用のパドルクイバーに入れてください。 |
【パドル】Sprint
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このパドルでパドリングしたらスタートダッシュの速さに驚くでしょう。SYNERGYはロングストローク系のパドラーに合っていますが、SPRINTはピッチやショートストロークのパドラーに向いています。またテクニカル系やダウンウインドサップにも非常に適しています。自分の合っているパドルを探すには、先ずは試してみることです。
THE FASTEST PADDLE FOR SPRINTING & SHORT DISTANCE RACING
スプリントレースやテクニカルレース専用に作られた業界初のパドル。Hydro SprintXはパドラーが最大の加速と最高速度で自分の限界に挑戦できるように設計されました。 このパドルのすべての機能は、スピードとレースでの勝利のために最適化されています。7.5°のブレード角度、浅めのパワーポケット、そして幅広でコンパクトなブレードのアウトラインにより、最初のストロークで瞬間的な加速が生まれます。 また、ブレードの体積を減らしてピッチが上がるようにし、スプリントの際に非常に速いケイデンスを維持できるようにしました。 TOUR CARBON – OVAL TAPER SHAFT まったく新しいツアーカーボンシャフトシリーズは、Hydro SprintXの重要なコンポーネントであり、軽量化、パワー、反応、グリップ性、快適性の向上をもたらします。先細の楕円形のデザインは、シャフト下部の剛性を高め、安定性とブレードへのパワー伝達を強化します。 より柔軟で細い丸い上部は疲労を軽減します。 楕円形のミドルグリップエリアは、自然なカーボンテクスチャーのマット仕上げで適度な感触と確実なグリップを提供します。 当社の最軽量で最も反応性の高いシャフトは30Tカーボンで作られています。Tourシリーズには 4つの異なるプロファイルがあり、それぞれにさまざまな長さと剛性のオプションがあります。 POWERGRIP HANDLE 数々の賞を受賞してきた中空カーボンパワーグリップは、あらゆる力を確実に前方への動きに変換します。 人間工学に基づいたデザインにより、長時間のパドリングセッションでも快適さが維持されます。 REACT+ TECHNOLOGY (RE+T) 最新のイノベーションを発表するHydro Synergyには、REACT+テクノロジー (RE+T) が導入されています。 これには2つの外部 30T UD カーボンプレートが組み込まれており、ブレードのパワー、反応、エネルギーリターンを増幅します。 これらのラミネートを構造の外層に戦略的に配置することで全体的な効果が倍増され、その結果、優れた剛性対重量比が実現します。 RE+T は各ブレードサイズに合わせて調整されており、パドラーのサイズに合わせた最適なフレックスを保証します。 ADVANCED PADDLE TECHNOLOGY (AFT & PST) パワースクープテクノロジーを備えたアドバンストフローを利用し、30Tカーボンとケブラーで構築されたこれは、現マーケットの中で最も速く、最も反応性の高いパドルです。 人より速く、また勝利を目指すのであれば、Hydro SprintXはスプリントレース、テクニカルレースに最も適したスプリント用のパドルです。 またHydro SprintXはそのパワーと加速により、ダウンウインドでの SUPフォイルにもマウイの多くのパドラーが愛用しています。 |
【パドル】Tempo
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一言でいうとオールラウンドなパドルです。キャッチ感がとてもやさしく、どんなピッチ数でも対応してくれるパドルです。BPの中ではトップエンドの素材を使用してはいませんが世界最高水準のカーボンで構成されています。ブレードの大きさやシャフトの径＆硬さも種類が豊富なので自分に合ったスペックを探し出すことが可能です。 2023モデルとは形状は同じで素材とグラフィックを一新致しました。
Hydro TempoXはコントロールしやすく、それでいてスピードを上げることもできることから日本での評判はとても高いです。 独自のAFT（アドバンストフロー）とPST（パワースクープテクノロジー）を採用しブレードの動きを最小限に抑え、信じられないほどスムーズでリズミカルなパドリングを実現しました。 10°と高いブレード角度により、よりスムーズなキャッチが生まれ、パドルストロークの感触と快適さがさらに向上します。 この革新的なブレード設計とより高いブレード角度の組み合わせにより、パドラーはボードを走らせやすくなり、さらなるテクニック向上に繋がります。
QUESTカーボン構造で構築されたHydro TempoXは軽量で耐久性があり、レスポンスが速く、パフォーマンス重視のパドリングを実現します。 小型のパドラー向けに、中型と小型のブレードには、より柔軟なスリムシャフトが取り付けられています。MediumおよびLarge使用する比較的大きな体のパドラーは硬めのシャフトの剛性の向上による恩恵を受けるでしょう。 人間工学に基づいた新しいパワーグリップ（レーシングハンドル）により、ハイケイデンス（1分間のピッチ数）のパドリングでも手にしっかり馴染み、水上での長いパドリングでも快適です。 Hydro TempoXは3つの異なるブレードサイズと2つのシャフト直径を用意しており、あらゆるパドラーのニーズにお応えます。 |
【パドル】Surge
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サップサーフィンにおいて、これ以上のパドルはないと言っても過言ではないほどの性能をもつパドル。最高の形状で、最高の素材を用いたSURGEは一度手にしたら他のパドルを使うことができなくなるほどだ。是非一度、試してみることをおすすめする。
BPがスタートして以来、何年もモデルチェンジがないサージモデル。その理由は完成されたパドルであるということ。波乗りというとあまりパドルに左右されないと考える方も多いかと思うが、波に乗ることや波を越える状況において自分に合ったパドルというのは非常に重要であると考える。
水を掴むキャッチ力、長時間パドリングしても肩やひじに負担の少ない優れた反発性能。まさに波に乗るためにはサージは最高の武器になる。 より多くの波をキャッチし、より強力にリッピングし、長時間のセッションでの疲労を軽減したいと考えているSUPサーファーにとって、Surgeはそれを実現します。 先端部分がフリップしたブレードが水を噛み込み、セットされた波を確実にキャッチしたり、インパクトゾーンから逃れたりするのに必要な瞬時の加速を実現します。 安定性を向上させるために拡張されたテーパードスクープにより、たとえブレード全体が水中に入らなくても、常に強力なストロークが得られます。 APEX CARBON構造により、Surgeは市場で最軽量（350 グラム / 12.35 オンス）のサーフパドルであるだけでなく、信じられないほど耐久性があり、最も激しい波からの衝撃に耐えるように作られています。 当社の滑らかなブレードエッジは安全性とブレード強度を向上させると同時に、ボードのレイルへの損傷を軽減します。 L、M、S、および XS ブレードは快適性を高めるために当社のスキニーシャフト (RDS) を備えており、XL は大型のパドラー向けに通常のノーマル径のシャフトを使用しています。 This is the most used paddle by APP surfing athletes including Bernd Roediger, Leco Salazar, Mo Freitas, Wellington Rees and Arthur Arutkin. |
【パドル】LAVA
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レクリエーションパドルの中では最も優れた高性能パドルであり、週末の休みの日に1本のパドルで、サーフィンし、またレースやクルージングにも対応できるマルチなパドルです。 LAVAのブレードはより少ないパワーでより推進力を得られるような設計になっています。1ピースのフィックスタイプ、アジャスタブルタイプ、およびトラベルに不可欠な3ピースというラインナップであらゆる条件で全てのパドラーに対応するパドルがLAVAです。
LAVAオールラウンドSUPパドルはすべてのロケーションにおいて優れた性能を発揮するパドルです。多目的で耐久性と軽さをあわせも併せ持っています。
パドル本体の重量はもちろんのこと、漕ぎ感も非常に軽く、パドリングフォームの改善にもつながります。身体がよりフリーになり、パドリングにおいて、より多くの時間を楽しむことができます。 考え抜かれたアウトラインと最適化された構造のおかげで、LAVAパドルはあなたが見つけることができる最もオールラウンドなSUPパドルの1つです。 |
【パドル】Foil
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既に世界各国での評価が高いFOIL用のパドルです。絶ななアウトラインとブレード角度、さらに静止安定性をもたらす厚み。これら全てのバランスが整っているのがこのパドルです。それらはマウイもタフなフォイラーからのフィードバックによって作り出されました。長時間のパドリングを可能にする他には真似のできない追及された素材によってもアドバンテージがもたらせられます。
最高のSUPフォイルパドル！超耐衝撃性能があり、フォイルリングが簡単になるように設計されています。
9度の低いブレード角度と低いアスペクト比のブレードアウトラインが特徴です。FoilXは強力なキャッチを持ち、ブレードが短いほどより高いパドリングフォイルを促進します。パワースクープが浅く、ブレードの体積が小さくなることで、ケイデンスの向上と爆発的なパドリングがさらに促進され、より少ないパドルストロークで浮くことができます。 ブレードのつま先の面積が増えると、必要に応じて素早く浅いパドルストロークで即座にブーストが得られ、うねりの間にフォイル落ちるのを防ぎます。 是非、実際に使ってみてください。その違いに驚くことでしょう。 |
【サップサーフフィン】FLOW SUP Surf Fins
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Finを変えただけでこれほどまでに違いが出るのはまさに衝撃的です。あなたのボードの性能を最大限に引き出すためには、フィンはとても重要なアイテムの1つです。ぜひお試しください。期待を裏切りません！
BP FLOWフィンはSUP専用のフィンです。高密度なハイデンシティフォームを使い、高品質なカーボンでラミネートされた、最も軽く、そして水に浮く。最先端のカーボン構造で作られたフィンは簡単に言うとテイクオフが早く＆TIPがフレックスすることによりボトムで粘りながらもターンも速く、トップでの切り返しが鋭く、ボードの性能を一変させてしまいます。
FLOWはスイープ角がありリーディングエッヂが長いのが特徴です。安定性とドライブ力が高まり、ボトムにおいて長くレイルを使うのに適しています。またカント角があるのでボードを傾けたターンの時に水の抵抗を増加させ、シャープなターンを実現させる効果があります。ベースもやや長めでドライブ力が強く、速度が出やすくなります。 ボックスはFCSとFUTUREの2種類があります。 【お客様ボイス】 ★Fさん... FUTURES FLOWでトライフィンを購入しましたが、サップサーフ6'11'で素晴らしく、カーブでのスピードと安全性は、操縦の急進性を失うことなくとてもセンセーショナルでした。 ★Aさん... 私がは7'7×27 の Starboard pro にセットアップしたフィンの中で群を抜いて最高のものです。このフィンにより、ボードの可能性を最大限に引き出すことができます。ラインのスピードを生み、スムーズなラウンドハウスカットバックを実現します。
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【サップサーフフィン】STRIKE SUP Surf Fins
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Finを変えただけでこれほどまでに違いが出るのはまさに衝撃的です。あなたのボードの性能を最大限に引き出すためには、フィンはとても重要なアイテムの1つです。ぜひお試しください。期待を裏切りません！
BP STRIKEフィンはSUP専用のフィンです。高密度なハイデンシティフォームを使い、高品質なカーボンでラミネートされた、最も軽く、そして水に浮く。最先端のカーボン構造で作られたフィンは簡単に言うとテイクオフが早く＆TIPがフレックスすることによりボトムで粘りながらもターンも速く、トップでの切り返しが鋭く、ボードの性能を一変させてしまいます。
STRIKEはスイープ角がFLOWに比べると少な目で、旋回性が高まり、ターンがスムーズに回転半径が小さくなります。ベースはやや短めで旋回性が高く、ターンがしやすくなります。 ボックスはFCSとFUTUREの2種類があります。 【お客様ボイス】 ★Gさん... このフィンは波の中でとても速いです！スモール那ビーチブレイクにおいても超クイックなターンを実現します。今、他のフィンに変えることは考えたくありません、 ★Pさん... 私は10年以上にわたりSUPサーフィンをしてきました。ほとんどの人は、フィンがボードのパフォーマンスにどれほど大きな違いをもたらすかを理解していません。BPのこれらのフィンは最高です。開発者であるゼインのようにサーフィンをすることはできないかもしれませんが、これらは50パーセントアップでサップサーフィンが上達したように感じます。 |
【レースフィン】Condor
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最も速く、環境の変化に迅速かつ柔軟に対応できる能力をもったフィンです。 Condorは、ボードのスピードと敏捷性を最大限に引き出すためにデザインされたSUPレーシングフィンです。上級者やプロのパドラーに最適で、限界に挑戦することを恐れない人のためのフィンです。Condorは、深さを浅く、表面積を小さくし、Reduced Cord Conceptを採用することで、追従性を犠牲にすることなく、パドリングスピードを最大化することができる。フラットウォーターや穏やかな日に最適で、市場最速のフィンだ。しかし、コンドルはそのサイズから万人向けではないのでご注意を。 ■ボックス：Standard/Surf Box ■価格：¥27,500（¥25,000税別） |
【レースフィン】Tiger v2
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直進性にとても優れていて、21センチという長さとベースの狭さからスピードを維持しやすいフィンである。フィンでのコントロール性能にとても優れている。
Tigerは、スピード、トラッキング、素早いブイターンが重要なシチュエーションのためにデザインされたSUPレーシングフィンです。上級者やプロのパドラーに理想的なこのフィンは、パフォーマンスの向上やレースでの好成績を目指す方にお勧めです。このミディアムサイズのフィンは、ナローコードとファストフォイルを採用し、優れたトラッキングを維持しながら、スピードとターンパワーを向上させている。フラットな水面からチョッピーな水面まで理想的に対応するタイガーは、そのオールラウンドな性能からレーサーに広く愛用されている。表彰台を狙うなら、これが秘密兵器だ。
・薄めのフォイル（21cm/8.27"&229cm2/35.5in2）のミディアムサイズフィン。 ・幅の狭いレースボードでも快適な、上級者やプロのパドラーのためにデザインされた。プロサーキットのエリートパドラーが最も使用するフィン。 ・RCC（Reduced Cord Concept）は、トラッキングを犠牲にすることなく、スピードとターンパワーを向上させる。 ・多くのツーリングやレース用インフレータブルボードに最適なアップグレード。 ・速いパドリングとアグレッシブなブイターンのために作られ、フラットウォーターレースに理想的。 ・追従性、スピード、マニューバビリティの優れたブレンド。 ・プレミアムフィンカバー、フィンスクリュー、リーシュストリング、ステッカー付き。 *** 30Tプリプレグカーボン構造、より軽く、より強く、より速く。 ■サイズ：21cm ■ボックス：Standard/Surf Box ■価格：¥27,500（¥25,000税別） |
【レースフィン】Sonic v2
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最も多くの選手が愛用しているフィンです。どんな海況でも使用でき、柔軟に対応することができます。外洋からフラット、さらにレースボードサーフィンやダウンウインドにも適したフィンです。
Sonicはボードのマニューバビリティとスピードを最大限に引き出すためにデザインされたSUPレーシング・ダウンウインドフィンです。ダウンウインドでのフローを強化したい上級者やプロのパドラーに理想的なこの小型フィンは、サーフィンにインスパイアされたカーブしたアウトラインを採用し、細いコードと薄いフォイルがパドラーをスピードに乗せ、うねりを繋ぎやすくしている。ダウンウインドのコンディションに理想的なこのフィンは、テクニカルなサーフレースや浅瀬、強い流れやゴミのある河川でも威力を発揮する。最速のレーシングラインが直線ではない場合、Sonicは最速のコブ、波、流れのあるセクションを探し出し、つなげることを可能にする。
・小型フィン（18cm＆193cm2）。 ・ダウンウインドやサーフレースで活躍する上級者やプロのパドラー向けにデザインされている。 ・プログレッシブ・サーフ・コンセプト(PSC)により、うねりでも簡単にカービングとコントロールが可能。 ・サーフィンにインスパイアされたアウトラインは、オーシャンレースでの敏捷性とフローを最大化。 ・短いフィンベースは、短いフィンボックスでもポジションチューニングの幅を広げる。 ・小ぶりなサイズ、サーフィンを意識したアウトライン、細いコードにより、素早い方向転換に理想的なフィンとなっている。 ・プレミアムフィンケース、フィンスクリュー、リーシュストリング、ステッカー付き。 *** 30Tプリプレグカーボン構造、より軽く、より強く、より速く。 ■サイズ：18cm ■ボックス：Standard/Surf Box ■価格：¥27,500（¥25,000税別） |
【レースフィン】Maliko v3
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外洋でのレースやダウンウインドコンデションにとても優れた性能を発揮するフィン。複雑な潮の流れの中でもているがしっかりグリップしてくれ、パドリングに集中することが可能になる。
マリコはボードのマニューバビリティとグライドを向上させるためにデザインされたSUPレーシング・ダウンウインドフィンです。ダウンウインドのスキルを身につけたい中級から上級のパドラーに理想的なこのミディアムサイズのフィンは、サーフィンにインスパイアされたカーブしたアウトラインと細いコード、ミディアムフォイルを採用し、パドラーがうねりに乗り、つなげるのを助ける。ダウンウインドのコンディションに最適だが、流れの強い大きな川でもこのフィンは威力を発揮する。ボードのスピードを速くすることは、単にパドリングを強くすることではなく、海の流れを利用すること。
・中型フィン (21cm / 8.27" & 223cm2 / 34.6 in2 )。 ・オーシャン＆ダウンウインドコンディションでの中級～上級者向け。 ・プログレッシブ・サーフ・コンセプト(PSC)により、うねりに乗りながら簡単にカービングとコントロールが可能。 ・うねりでの長く流れるようなグライドに最適。 ・短いフィンベースは、短いフィンボックスでもポジションチューニングの幅を広げる。 ・プレミアムフィンカバー、フィンスクリュー、リーシュストリング、ステッカー付き。 ***30Tプリプレグカーボン構造、より軽く、より強く、より速く。 ■サイズ：21cm ■ボックス：Standard/Surf Box ■価格：\27,500（\25,000税別） |
【レースフィン】Ray
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安定性、グライド性能が最大限に発揮できるSUPレーシング＆ツーリングフィン。安定しないボードへの補助となる一枚は持っておきたいユーティリティなフィン。
Rayはボードの安定性とトラッキングを向上させるためにデザインされたSUPレーシング＆ツーリングフィンです。中級者や幅の狭いボードでの上達を目指すパドラーに理想的なこのフィンは、私たちが作るフィンの中で最も大きく、深さを増し、表面積を増やし、新しいディープフォイル・コンセプトを採用することで、よりパドリングしやすくなっています。フラットやチョッピーウォーターに最適なRayは、体をまっすぐに保ち、フォームの改善に集中できる。落ちてしまってはスピードは出ないが、Rayはふらつきを抑えてくれる。
・厚めのフォイルを持つビッグフィン（24cm＆279cm2）。 ・中級パドラーや幅の狭いボードを初めて使う人のためにデザインされている。 ・ディープ・フォイル・コンセプト(DFC)がトラッキングと安定性を向上。 ・多くのツーリングやレース用インフレータブルボードに最適なアップグレード。 ・フォイルと表面積を増やすことでトラッキングと安定性を高め、風の強い日やラフなパドリングに理想的。 ・プレミアムフィンカバー、フィンスクリュー、リーシュストリング、ステッカー付き。 ***30Tプリプレグカーボン構造、より軽く、より強く、より速く。 ■サイズ：24cm ■ボックス：Standard/Surf Box ■価格：\27,500（\25,000税別） |
【その他】スペアパーツのご案内
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ブラックプロジェクトスペアパーツの価格とご案内です。 ◆2023 Line up |